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Especificações:
Nome da Marca: RadioLink
Nome do item: A560
Material: Polipropileno (PP)
Envergadura: 560 mm
Comprimento: 560mm
Peso de decolagem: 206,5 g (com bateria)
Controlador de voo: RadioLink Byme-A, compat?vel com todos os transmissores que emitem sinais SBUS/PPM
Especificação do Motor: motor sem escovas SZ-SPEED 2206F 1500KV
ESC: FLYCOLOR 15A brushless ESC
Hélice: Hélices GEMFAN 8030
Bateria: bateria de lítio FULLYMAX 7.4V 660mAh (padrão)
Faixa de tensão: 7.4~11.1V (bateria de lítio 2S-3S)
Tempo de voo no modo vertical: 10 minutos
Tempo de voo no modo de estabilização: 15 minutos
Servo: servo EMAX 8g *1
Carga: Carregador de bateria GT POWER A3 2-3S LiPo
Controlador remoto: transmissor de 8 canais RadioLink T8S
Receptor: receptor de 8 canais RadioLink R8FM
Frequência: banda ISM de 2.4GHz (2400MHz~2483.5MHz)
Distância de voo: 2000 metros (com rádio T8S)
Dimensões da embalagem: 60,7*14,2*23,5 cm (C*L*A)
Peso do pacote: 1825 g
Recursos:
* Decolagem de voo vertical, fácil de zero a herói
O controlador de voo Byme-A, especialmente desenvolvido pela RadioLink para aeronaves de asa fixa, inclui o algoritmo de atitude completa, algoritmo de controle e algoritmo de filtro digital e trabalha com o giroscópio de 3 eixos e os acelerômetros de 3 eixos para solucionar o problema de qualquer ângulo de atitude no ar. Se perder o controle do avião no Modo Giroscópio ou Modo Manual, basta ativar o Modo Estabilização com o toque de um botão e soltar os manípulos de controle. O Byme-A ajudará a retornar automaticamente o avião ao voo nivelado. Mesmo os iniciantes podem conseguir um voo profissional já na primeira tentativa.
* Diâmetro de voo inferior a 6 metros
A função de calibração horizontal única permite que o A560 possa voar em qualquer ângulo de elevação sem mover a alavanca do elevador e voar em baixa velocidade. O diâmetro do voo é inferior a 6 metros, portanto, pode ser voado em parques, campos esportivos e até mesmo em ambientes internos.
* Cinco modos de voo, os iniciantes e pilotos profissionais podem desfrutar do voo acrobático
A560 é o padrão com cinco modos de voo: Modo vertical, Modo de estabilização, Modo acrobático, Modo giroscópio e Modo manual.
Modo vertical: Os pilotos podem fazer a aeronave de asa fixa voar automaticamente com a postura vertical. Pilotos iniciantes sugerem praticar com este modo.
Modo de estabilização: A nivelamento das asas ao soltar o manche, com equilíbrio do controlador de voo, é adequado para iniciantes praticarem o voo em nível.
Modo Acrobat: Combinação do Modo de Estabilização e Modo Giroscópio. O controlador de voo ajuda as aeronaves a se nivelarem automaticamente quando os manetes são liberados, tornando mais fácil para os iniciantes realizarem harriers, giros planos e outras acrobacias incríveis.
Modo giroscópio: O giroscópio ajuda a melhorar o equilíbrio do voo, mas a aeronave não será nivelada automaticamente. Pilotos com certa experiência utilizam o Modo de Giroscópio para um melhor controle da asa fixa, como realizar várias manobras como looping, mergulho rápido, voo invertido, voo lateral e descida em espiral.
Modo Manual: Controle sem algoritmo de controlador de voo ou giroscópio, todos os movimentos de voo são realizados manualmente, o que requer habilidades muito avançadas.
Sistema de energia sem escovas de alto desempenho
O sistema de energia é montado com componentes renomados na indústria aeronáutica para maximizar a eficiência e oferecer a melhor experiência atlética para os pilotos. Um sistema brushless de alta potência oferece muita potência para pairar e desempenho vertical ilimitado.
2 KM de distância de controle
Acompanhado com A560, um controlador remoto Radiolink de 8 canais, o T8S adota o algoritmo de espectro espalhado FHSS e 67 frequências pseudo-aleatórias de salto, e tem um excelente desempenho anti-interferência nas faixas de múltiplos caminhos e mesma frequência, permitindo que vários jogadores compitam no mesmo local de forma síncrona com uma distância de voo de até 2 km (1,24 milhas).
Fácil de manusear em condições ventosas
Embora a fuselagem seja pequena, o controle de voo garante uma atitude estável e o sistema brushless de alta potência fornece uma forte potência.
Fácil de decolar, realizar manobras incríveis e pousar mesmo em condições de vento contrário ou brisa fresca.
* Estrutura em PP totalmente moldada incrivelmente durável
O corpo da aeronave é feito de material de polipropileno (PP), o que garante leveza e um longo tempo de voo e é resistente a quedas. Com sete redesenhos estruturais, o A560 é mais resistente a quedas. Em condições normais de acidente, a fuselagem não sofre danos e não afeta o desempenho de voo.
Design conveniente e removível rápido
Pronto para voar em questão de minutos após abrir a caixa. Todos os acessórios são suportados por peças de plástico moldado, não apenas duráveis, mas também fáceis de substituir.
5 fivelas de plástico podem completar todo o avião montado, não é necessário cola ou soldagem.
A montagem leva cerca de 3 minutos e a desmontagem leva cerca de 1 minuto e 30 segundos, uma chave de fenda pequena padrão pode completar a desmontagem e montagem do avião.
Embalagem de saco patenteado, de tamanho conveniente
Embalagem portátil ultra-leve, antipó, anti-espuma, anti-dobramento, anti-pressão pesada, leve e pequeno e portátil, pode ser facilmente transportado seja dirigindo ou usando transporte público.
Alto desempenho-preço
Todos os acessórios, como baterias, motores, ESCs e engrenagens de servo, são peças e interfaces padrão.
Nota:
O A560 completou a calibração da atitude de voo quando sai da fábrica. O ângulo de calibração da atitude é de 20 graus por padrão. Também pode ser recalibrado de acordo com o ângulo de elevação adaptado aos seus hábitos de voo.
* Método de calibração: levante a cabeça do A560 e o solo em um certo ângulo, puxe ambos os joysticks do transmissor para os cantos externos e segure por mais de 3 segundos. O LED verde no controlador de voo Byme-A pisca uma vez, o que significa que a calibração está concluída.
A calibração de atitude só precisa ser realizada uma vez.
Coloque o A560 em solo nivelado ao ligá-lo. A autocalibração do controlador de voo é concluída após o término dos sons DDD. E então o voo pode ser iniciado.
Manual de montagem Clique aqui
Manual do usuário Clique aqui
Versão PNP incluída:
1x Fuselagem
1x Asa principal
1x Cauda horizontal
1x Estabilizar cauda
1x Controlador de voo RadioLink Byme-A
1x FULLYMAX 2S 7.4V 660mAh Bateria LiPo
1x Motor SZ-SPEED 2206F-1450KV
1x ESC brushless FLYCOLOR 15A
2x GEMFAN 8038 diâmetro de poro.3mm Hélices
1x Servo de Aileron EMAX ES08A com braço de leme de 54 mm
2x Servo de cauda CYS 4.3g
1x Trem de pouso
Botão 5x para corrigir Aileron / cauda
5x Banda de leme para consertar a hélice
Chave de fenda cruzada 1x 2.0
1x Fita de fibra sobressalente
2x Fecho de reposição para barra de reboque/haste
1x Pacote impermeável (com alça de ombro)
Versão RTF incluída:
1x Fuselagem
1x Asa principal
1x Cauda horizontal
1x Estabilizar cauda
1x Controlador de voo RadioLink Byme-A
1x FULLYMAX 2S 7.4V 660mAh Bateria LiPo
1x Motor SZ-SPEED 2206F-1450KV
1x ESC brushless FLYCOLOR 15A
2x GEMFAN 8038 diâmetro de poro.3mm Hélices
1x Servo de Aileron EMAX ES08A com braço de leme de 54 mm
2x Servo de cauda CYS 4.3g
1x Trem de pouso
Botão 5x para corrigir Aileron / cauda
5x Banda de leme para consertar a hélice
Chave de fenda cruzada 1x 2.0
1x Fita de fibra sobressalente
2x Fecho de reposição para barra de reboque/haste
1x Pacote impermeável (com alça de ombro)
1x Transmissor RadioLink T8S
1x Receptor RadioLink R8FM
1x Carregador G.T. Power A3 para baterias LiPo de 2S-3S
Comparação do novo e antigo A560:
Modelo de produto | Novo A560 | VELHO A560 |
Tempo de montagem antes do voo | 3 minutos | 5 minutos |
Tempo de desmontagem após | 1 minuto 30 segundos | 10 minutos |
Dimensão da embalagem | 60.7*14.2*23.5cm | 61*20*31cm |
Embalagem | Embalagem em uma bolsa portátil ultraleve patenteada à prova de poeira, antiespuma, antivincos, anti-pressão pesada | Embalagem de caixa colorida |
Imagem da embalagem | ||
Fivela fixa para asa e estabilizador | 5 fivelas de plástico tipo botão podem completar a montagem completa do avião, não sendo necessário cola ou solda. Todos os acessórios são peças padrão e interfaces padrão. Os usuários podem facilmente adquirir acessórios de reposição com baixo custo de substituição. | Fivela do tipo pressão, relativamente difícil de desmontar. |
Instalação do trem de pouso | Fixação do tipo de slot (patente), melhor absorção de choque, desmontagem e montagem mais fáceis. | 8 parafusos para fixar, mais difícil de desmontar e montar. |
Suporte de estabilizador | As fivelas fixas da haste de suporte da empenagem foram substituídas por peças moldadas em plástico, mais fáceis de substituir. Além disso, o comprimento da haste de suporte pode ser ajustado de forma flexível, o fuselagem não é facilmente deformado. | As hastes de suporte do estabilizador estão fixadas com adesivo termofusível, o que dificulta a substituição. |
Suporte do corpo da aeronave | As fivelas de suporte do corpo da aeronave foram substituídas por peças moldadas em plástico, mais fáceis de substituir. Além disso, o comprimento do suporte pode ser ajustado de forma flexível, evitando a deformação da fuselagem. | As hastes de suporte do corpo da aeronave são fixadas por adesivo termofusível, tornando difícil a substituição. |
Local de instalação da bateria | O furo de montagem da bateria fixado pela alça foi movido para dentro do corpo, e a aeronave é mais resistente a quedas. | O orifício de montagem para fixar a bateria com a correia está mais próximo do exterior do corpo. |
Suporte de Motor e Trem de Pouso e Servo | Peças moldadas em plástico, bonitas e duráveis, não mudam facilmente de cor. | As peças impressas em 3D não são tão bonitas quanto as peças de plástico moldado em aberto. |
A bateria é fornecida com A560 | FULLYMAX 2S 7.4V 660mAh | FULLYMAX 2S 7.4V 350mAh |
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3 dias não gosto de brinquedos e produtos para passatempos
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Quebrado após 3 dias
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